Αξιολόγηση Κινδύνου
Βάση γνώσεων Γνώσεις

Εκτίμηση κινδύνου μηχανημάτων: Ο κίνδυνος ως σχέση ανθρώπου–μηχανής

MB
Marcin Bakota Compliance Expert
16 December 2025
10 min χρόνος ανάγνωσης
Επισκόπηση AI

Η εκτίμηση κινδύνου κατά ISO 12100 πολύ συχνά περιορίζεται στην περιγραφή των κινδύνων που υπάρχουν στο μηχάνημα. Αυτή η προσέγγιση είναι διαισθητική, όμως οδηγεί σε απλουστεύσεις που, από πλευράς σχεδιασμού, έχουν μικρή αξία. Το πρότυπο δεν αντιμετωπίζει τον κίνδυνο ως ιδιότητα εγγενώς αποδιδόμενη στο μηχάνημα. Ο κίνδυνος δεν υφίσταται ανεξάρτητα από τη χρήση. Ανακύπτει μόνο όταν ο άνθρωπος αλληλεπιδρά με το μηχάνημα, εκτελώντας συγκεκριμένες εργασίες υπό συγκεκριμένες συνθήκες.

Το ρίσκο ως αποτέλεσμα της σχέσης άνθρωπος–μηχανή, όχι ως «ιδιότητα» της μηχανής

Στην πρακτική εφαρμογή της ISO 12100, η εκτίμηση κινδύνου συχνά καταλήγει να αντιμετωπίζεται ως απλή καταγραφή των κινδύνων που «υπάρχουν» στη μηχανή. Είναι μια φυσική, διαισθητική προσέγγιση, όμως στην πράξη οδηγεί σε απλουστεύσεις με περιορισμένη αξία για τον σχεδιασμό. Η ISO 12100 δεν αντιμετωπίζει το ρίσκο ως χαρακτηριστικό που ανήκει στη μηχανή από μόνο του. Το ρίσκο δεν έχει νόημα αποκομμένο από τη χρήση. Εμφανίζεται όταν ο άνθρωπος αλληλεπιδρά με τη μηχανή, εκτελώντας συγκεκριμένες εργασίες υπό συγκεκριμένες συνθήκες.

Αυτή η διάκριση είναι καθοριστική για το πώς γίνεται η ανάλυση. Αν το ρίσκο ιδωθεί αποκλειστικά ως άθροισμα τεχνικών κινδύνων, είναι εύκολο να χαθούν οι συνθήκες υπό τις οποίες ένας κίνδυνος γίνεται πραγματικός. Επικίνδυνα στοιχεία μπορεί να υπάρχουν μόνιμα στη μηχανή, αλλά όσο ο άνθρωπος δεν μπορεί να τα προσεγγίσει κατά την εκτέλεση μιας εργασίας, το ρίσκο παραμένει θεωρητικό.

Η ISO 12100 κατευθύνει τη σκέψη του σχεδιαστή προς τη «σχέση». Αντί για το ερώτημα «ποιοι κίνδυνοι υπάρχουν στη μηχανή;», η λογική μετατοπίζεται στο «σε ποιες φάσεις λειτουργίας ο άνθρωπος βρίσκεται εντός της ζώνης επίδρασης των κινδύνων και για ποιον λόγο;». Αυτή η αλλαγή εστίασης μεταβάλλει τον χαρακτήρα όλης της εκτίμησης κινδύνου: η ανάλυση παύει να είναι στατική και αρχίζει να αποτυπώνει τον πραγματικό τρόπο χρήσης της μηχανής.

Με αυτή την οπτική γίνεται επίσης πιο κατανοητό γιατί τα ατυχήματα σπάνια συμβαίνουν σε ιδανικές συνθήκες πλήρως αυτόματης λειτουργίας. Συνήθως προκύπτουν όταν η μηχανή λειτουργεί σε κατάσταση που αποκλίνει από την τυπική εκμετάλλευση και ο άνθρωπος εκτελεί βοηθητικές, παρεμβατικές ή μη τυποποιημένες εργασίες. Σε αυτές τις στιγμές αλλάζει η σχέση άνθρωπος–μηχανή και κίνδυνοι που μέχρι τότε ήταν αποτελεσματικά απομονωμένοι γίνονται προσβάσιμοι.

Η αντιμετώπιση του ρίσκου ως αποτέλεσμα της σχέσης και όχι ως ιδιότητα της μηχανής οδηγεί σε πιο συνειδητές αποφάσεις σχεδιασμού. Αντί να επιδιώκεται η «γενική» εξάλειψη κινδύνων, ο σχεδιαστής εστιάζει στη μείωση της έκθεσης του ανθρώπου σε συγκεκριμένα σενάρια χρήσης. Αυτή ακριβώς η λογική αποτελεί τη βάση της ISO 12100 και καθορίζει την πορεία της περαιτερης ανάλυσης: από τον ορισμό του πλαισίου χρήσης, στην αναγνώριση εργασιών και καταστάσεων της μηχανής, μέχρι την επιλογή αποτελεσματικών μέτρων μείωσης του ρίσκου.

Εκτίμηση κινδύνου: Τα όρια της μηχανής ως προϋπόθεση ουσιαστικής αξιολόγησης

Κάθε ανάλυση ρίσκου που έχει πραγματική αξία για τον σχεδιασμό πρέπει να «πατά» σε πραγματικό πλαίσιο χρήσης της μηχανής. Αυτό εξασφαλίζεται με τον καθορισμό των ορίων της μηχανής. Δεν πρόκειται για τυπικό ή διοικητικό βήμα, αλλά για τη φάση όπου ο σχεδιαστής ορίζει μέσα σε ποια όρια θα εξεταστεί το ρίσκο και σε ποιον ρεαλιστικό τρόπο λειτουργίας θα αναφέρεται.

Χωρίς σαφή οριοθέτηση, η εκτίμηση κινδύνου γρήγορα γίνεται αφηρημένη. Η μηχανή παύει να αντιμετωπίζεται ως συγκεκριμένος τεχνικός εξοπλισμός που λειτουργεί σε ορισμένο περιβάλλον και μετατρέπεται σε θεωρητικό μοντέλο όπου «όλα θα έπρεπε» να λειτουργούν σύμφωνα με τις παραδοχές. Η ISO 12100 απομακρύνεται συστηματικά από αυτή τη λογική, θεωρώντας δεδομένο ότι η μηχανή θα χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες που απέχουν από τις ιδανικές.

Τα όρια της μηχανής καλύπτουν πολύ περισσότερα από τον τεχνολογικό της σκοπό. Καθορίζουν, μεταξύ άλλων:

  • ποιες εργασίες θα εκτελούνται στη μηχανή κατά την κανονική λειτουργία,

  • ποιες βοηθητικές και παρεμβατικές ενέργειες είναι αναπόφευκτες,

  • ποιοι θα έχουν πρόσβαση στη μηχανή και σε ποιο βαθμό,

  • σε ποιες περιβαλλοντικές συνθήκες θα λειτουργεί,

  • πώς διαμορφώνεται ο κύκλος ζωής συνολικά, από την εγκατάσταση έως την αποσυναρμολόγηση.

Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει εδώ η συνεκτίμηση της πραγματικής ανθρώπινης συμπεριφοράς, όπως διαμορφώνεται στην καθημερινή λειτουργία, και όχι μόνο όπως περιγράφεται στις οδηγίες. Η πίεση χρόνου, η ρουτίνα, η κόπωση ή η ανάγκη άμεσης επαναφοράς της παραγωγής δεν αποτελούν «παρεκκλίσεις» από το φυσιολογικό—είναι η συνήθης πραγματικότητα στο βιομηχανικό περιβάλλον. Το ISO 12100 αναγνωρίζει ότι αυτά τα δεδομένα υφίστανται και απαιτεί να λαμβάνονται υπόψη ήδη στο στάδιο καθορισμού των ορίων της μηχανής.

Όταν τα όρια της μηχανής καθοριστούν υπερβολικά στενά, η εκτίμηση κινδύνου τείνει να υποεκτιμά συστηματικά το επίπεδο κινδύνου. Εργασίες που εκτελούνται σποραδικά, υπό συνθήκες που αποκλίνουν από τη «κανονική» λειτουργία, μένουν εκτός ανάλυσης, παρότι συχνά συνδέονται με τις υψηλότερες επικινδυνότητες. Από την άλλη πλευρά, ένας υπερβολικά γενικός καθορισμός των ορίων οδηγεί σε ανάλυση χωρίς επαρκή ακρίβεια, όπου διαφορετικά σενάρια χρήσης αντιμετωπίζονται ως ένα ενιαίο σύνολο.

Στη λογική του ISO 12100, τα όρια της μηχανής δεν αποτελούν αυτοσκοπό. Είναι σημείο αναφοράς για τη μετέπειτα αναγνώριση εργασιών, καταστάσεων της μηχανής και καταστάσεων κινδύνου. Μόνο πάνω σε αυτή τη βάση μπορεί να ακολουθήσει εκτίμηση κινδύνου που αποτυπώνει τις πραγματικές συνθήκες εργασίας και όχι αποκλειστικά τις παραδοχές του σχεδιασμού.

Σύνδεση της εκτίμησης κινδύνου με τον τεχνικό φάκελο της μηχανής

Στην πράξη του σχεδιασμού συναντάται συχνά μια προσέγγιση όπου η εκτίμηση κινδύνου αντιμετωπίζεται ως έγγραφο «παράλληλο» προς την τεχνική τεκμηρίωση. Το ISO 12100 υπονοεί μια διαφορετική θεώρηση: η εκτίμηση κινδύνου και η τεχνική τεκμηρίωση είναι αδιάσπαστα συνδεδεμένες, επειδή περιγράφουν το ίδιο αντικείμενο—τη μηχανή—από διαφορετικές οπτικές.

Η εκτίμηση κινδύνου αναγνωρίζει εργασίες, καταστάσεις λειτουργίας, καταστάσεις κινδύνου και επικίνδυνα συμβάντα. Η τεχνική τεκμηρίωση, αντίστοιχα, περιγράφει πώς σχεδιάστηκε η μηχανή, ποιες λύσεις υιοθετήθηκαν και πώς προβλέπεται να χρησιμοποιείται. Όταν αυτά τα δύο δεν είναι συνεπή μεταξύ τους, δημιουργείται ένα κενό που στην πράξη μεταφράζεται σε δυσνόητες οδηγίες, αναποτελεσματικά μέτρα προστασίας ή δυσκολίες κατά τον έλεγχο/επιθεώρηση.

Η εργασιοκεντρική προσέγγιση στην εκτίμηση κινδύνου διευκολύνει τη άμεση αντιστοίχιση των αποτελεσμάτων της με την τεκμηρίωση. Κάθε εργασία που έχει αναγνωριστεί στην εκτίμηση κινδύνου θα πρέπει να αποτυπώνεται στην τεκμηρίωση χρήσης ή/και συντήρησης. Αν μια εργασία αξιολογήθηκε ως κρίσιμη από πλευράς κινδύνου, η απουσία της από την τεκμηρίωση αποτελεί σαφή ένδειξη ασυνέπειας στη διαδικασία σχεδιασμού.

Εξίσου σημαντική είναι η σύνδεση της εκτίμησης κινδύνου με τη μελετητική/κατασκευαστική και την ηλεκτρολογική τεκμηρίωση. Οι επιλογές σχεδιασμού σχετικά με προστατευτικά καλύμματα, συστήματα ελέγχου, τρόπους λειτουργίας ή διαδικασίες επαναφοράς δεν είναι τυχαίες—προκύπτουν από την εκτίμηση κινδύνου. Η τεχνική τεκμηρίωση οφείλει να επιτρέπει την ιχνηλάτηση αυτής της λογικής: από την αναγνώριση της κατάστασης κινδύνου, στη διατύπωση του επικίνδυνου συμβάντος και, τέλος, στη συγκεκριμένη τεχνική λύση που εφαρμόστηκε.

Το ISO 12100 θεωρεί ότι η τεκμηρίωση δεν είναι απλώς «τελικό παραδοτέο», αλλά μέρος της διαδικασίας μείωσης του κινδύνου. Ρόλος της είναι να υποστηρίζει την ασφαλή εκτέλεση των εργασιών και όχι μόνο να καλύπτει μια τυπική απαίτηση. Γι’ αυτό, τεκμηρίωση που συντάσσεται χωρίς αναφορά στις εργασίες και στα αποτελέσματα της εκτίμησης κινδύνου χάνει την ουσιαστική χρησιμότητά της.

Στη συστημική προσέγγιση, η τεχνική τεκμηρίωση, οι οδηγίες χρήσης και η εκτίμηση κινδύνου συγκροτούν ένα συνεκτικό σύνολο. Κάθε αλλαγή στην κατασκευή, στον έλεγχο ή στην οργάνωση της εργασίας θα πρέπει να οδηγεί σε επανεξέταση των εργασιών και σε επικαιροποίηση της τεκμηρίωσης. Μόνο έτσι η διαδικασία μείωσης του κινδύνου διατηρεί συνέχεια και αποτελεσματικότητα σε όλο τον κύκλο ζωής της μηχανής.

Εκτίμηση κινδύνου: Σχέση μεταξύ εργασιών και μέτρων προστασίας

Μία από τις συχνότερες παρερμηνείες στην πράξη της εκτίμησης κινδύνου είναι η επιλογή μέτρων προστασίας αποκλειστικά με αναφορά στους κινδύνους. Μια τέτοια προσέγγιση μπορεί να καταλήξει σε διατάξεις που είναι «σωστές στα χαρτιά», αλλά αποτυγχάνουν στην πραγματική χρήση της μηχανής. Το ISO 12100 υποδεικνύει διαφορετική λογική: τα μέτρα προστασίας πρέπει να αξιολογούνται σε συνάρτηση με τις εργασίες και όχι μόνο σε συνάρτηση με τους κινδύνους.

Ο κίνδυνος μπορεί να υφίσταται διαρκώς, όμως ο τρόπος εκτέλεσης της εργασίας καθορίζει αν και σε ποιο βαθμό εκτίθεται ο άνθρωπος. Όταν ένα μέτρο προστασίας δυσχεραίνει την εκτέλεση της εργασίας, στην πράξη τείνει να παρακάμπτεται ή να απενεργοποιείται. Το ISO 12100 θεωρεί ότι τέτοιες συνθήκες είναι προβλέψιμες και πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην εκτίμηση κινδύνου.

Γι’ αυτό, η επιλογή των μέτρων προστασίας πρέπει να απαντά στα εξής:

  • ποιες εργασίες εκτελούνται στη μηχανή,

  • ποιες από αυτές απαιτούν πρόσβαση σε ζώνες όπου εκδηλώνονται κίνδυνοι,

  • σε ποιες καταστάσεις της μηχανής εκτελούνται οι εργασίες αυτές,

  • αν οι προβλεπόμενες διατάξεις/μέσα προστασίας επιτρέπουν την ασφαλή εκτέλεση της εργασίας.

Για παράδειγμα, ένα προστατευτικό που αποτρέπει αποτελεσματικά την πρόσβαση στη ζώνη κινδύνου κατά την κανονική λειτουργία μπορεί ταυτόχρονα να δυσκολεύει σημαντικά τον καθαρισμό ή τη ρύθμιση. Αν ο καθαρισμός εκτελείται τακτικά και για να γίνει απαιτείται η αφαίρεση του προστατευτικού, τότε ο κίνδυνος δεν «εξαφανίζεται»—απλώς αλλάζει μορφή. Το ISO 12100 επισημαίνει ότι σε τέτοιες περιπτώσεις πρέπει να εξετάζονται εναλλακτικές σχεδιαστικές λύσεις, ώστε να περιορίζεται η έκθεση κατά την εκτέλεση αυτής της συγκεκριμένης εργασίας.

Η προσέγγιση με βάση τις εργασίες οδηγεί σε πιο στοχευμένη επιλογή μέτρων προστασίας. Αντί για μία «καθολική» λύση, υιοθετούνται μέτρα προσαρμοσμένα στις επιμέρους εργασίες και στις αντίστοιχες καταστάσεις της μηχανής. Έτσι, τα μέτρα δεν είναι μόνο τεχνικά αποτελεσματικά, αλλά και εφαρμόσιμα και αποδεκτά στην πραγματική χρήση.

Ο ρόλος της πληροφόρησης για χρήση στο πλαίσιο των εργασιών

Το ISO 12100 αναφέρει ρητά ότι η πληροφόρηση για χρήση αποτελεί ένα από τα στοιχεία μείωσης του κινδύνου, όμως δεν μπορεί να υποκαταστήσει τις σχεδιαστικές λύσεις ούτε τα τεχνικά μέτρα προστασίας. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι οδηγίες, προειδοποιήσεις και διαδικασίες πρέπει να συνδέονται με πραγματικές εργασίες και όχι με «αφηρημένους» κινδύνους.

Η πληροφόρηση για χρήση οφείλει να απαντά στο ερώτημα πώς εκτελείται με ασφάλεια μια συγκεκριμένη εργασία και όχι απλώς να δηλώνει ότι υπάρχει κίνδυνος. Όταν η τεκμηρίωση περιγράφει τους κινδύνους γενικά, ο χρήστης δεν μπορεί να μετατρέψει αυτή τη γνώση σε πρακτική και ασφαλή ενέργεια.

Η προσέγγιση «ανά εργασία» στην πληροφόρηση για χρήση σημαίνει ότι:

  • οι οδηγίες αντιστοιχίζονται σε συγκεκριμένες ενέργειες,

  • οι διαδικασίες λαμβάνουν υπόψη την κατάσταση της μηχανής στην οποία εκτελείται η εργασία,

  • οι προειδοποιήσεις αφορούν πραγματικές συνθήκες/σενάρια επικινδυνότητας.

Για παράδειγμα, η αναφορά σε κίνδυνο απρόσμενης κίνησης έχει αξία μόνο όταν ο χρήστης κατανοεί σε ποια εργασία και σε ποιο σημείο μπορεί να συμβεί μια τέτοια κίνηση. Μια γενική προειδοποίηση δεν προλαμβάνει τα σφάλματα, ενώ η περιγραφή της σωστής ακολουθίας ενεργειών κατά την απομάκρυνση εμπλοκής μπορεί να μειώσει ουσιαστικά τον κίνδυνο.

Το ISO 12100 θεωρεί ότι η πληροφόρηση για χρήση είναι αποτελεσματική μόνο όταν ο χρήστης μπορεί να την εφαρμόσει χωρίς πρόσθετη ερμηνεία. Γι’ αυτό, η τεκμηρίωση πρέπει να αναπτύσσεται παράλληλα με την ανάλυση των εργασιών και όχι ως ξεχωριστό, τελικό στάδιο του έργου. Μόνο έτσι η πληροφόρηση για χρήση λειτουργεί ως πραγματική υποστήριξη της ασφάλειας και όχι ως τυπικό «παράρτημα».

Εκτίμηση κινδύνου: Μεταβολή βαθμού αυτοματοποίησης και χαρακτήρας του κινδύνου

Το ISO 12100 δεν εισάγει άμεσα την έννοια του «βαθμού αυτοματοποίησης», ωστόσο από την ανάλυση του προκύπτει σαφές συμπέρασμα: η μεταβολή του βαθμού αυτοματοποίησης αλλάζει τον χαρακτήρα του κινδύνου και όχι μόνο το επίπεδό του.

Όσο αυξάνεται η αυτοματοποίηση:

  • μειώνεται η άμεση έκθεση του ανθρώπου κατά την κανονική λειτουργία,

  • ενισχύεται η σημασία των εργασιών παρέμβασης και επίβλεψης,

  • αυξάνεται ο κίνδυνος επικίνδυνων συμβάντων που σχετίζονται με απρόσμενη/μη προβλέψιμη συμπεριφορά της μηχανής.

Η αυτοματοποίηση συχνά μετακινεί τον άνθρωπο από εκτελεστικό ρόλο σε ρόλο επιτήρησης. Αυτό σημαίνει ότι ο κίνδυνος δεν εξαφανίζεται, αλλά συγκεντρώνεται σε μικρότερο αριθμό εργασιών, οι οποίες έχουν υψηλότερο δυναμικό βλάβης. Τυπικά παραδείγματα είναι οι εργασίες που αφορούν επαναφορά (reset), διάγνωση ή χειροκίνητη λειτουργία μετά από βλάβη.

Το ISO 12100 υποδηλώνει την ανάγκη επανεκτίμησης του κινδύνου μετά από κάθε ουσιώδη μεταβολή στο επίπεδο αυτοματοποίησης. Εργασίες που προηγουμένως εκτελούνταν χειροκίνητα μπορεί να καταργούνται, όμως στη θέση τους εμφανίζονται νέες εργασίες, συχνά με μικρότερη συχνότητα εκτέλεσης, αλλά υπό συνθήκες αυξημένου κινδύνου.

Ο σχεδιαστής που αξιολογεί τον κίνδυνο αποκλειστικά μέσα από το πρίσμα των κινδύνων/πηγών κινδύνου μπορεί να θεωρήσει την αυτοματοποίηση ως επαρκές μέτρο. Η προσέγγιση με βάση τις εργασίες, όμως, δείχνει ότι η αυτοματοποίηση μεταβάλλει το προφίλ κινδύνου και όχι μόνο το μέγεθός του. Γι’ αυτό, κάθε αλλαγή στην αρχιτεκτονική του συστήματος ελέγχου θα πρέπει να εξετάζεται ως προς τις νέες εργασίες και τις νέες επικίνδυνες καταστάσεις που προκύπτουν.

Συχνές ερωτήσεις

Τι είναι η εκτίμηση κινδύνου σύμφωνα με το PN-EN ISO 12100;

Σύμφωνα με το πρότυπο EN ISO 12100, η εκτίμηση κινδύνου είναι μια δομημένη διαδικασία που περιλαμβάνει: τον καθορισμό των ορίων της μηχανής, την αναγνώριση των κινδύνων, την εκτίμηση του κινδύνου και την αξιολόγησή του (αν ο κίνδυνος είναι αποδεκτός ή αν απαιτεί μείωση).

Καίριο είναι ότι το πρότυπο αντιμετωπίζει τον κίνδυνο ως αποτέλεσμα της σχέσης άνθρωπος–μηχανή υπό συγκεκριμένες συνθήκες και για συγκεκριμένα καθήκοντα, και όχι ως «χαρακτηριστικό» της ίδιας της μηχανής.

Γιατί ο κίνδυνος δεν είναι «ιδιότητα» του μηχανήματος;

Οι κίνδυνοι μπορεί να είναι μόνιμα παρόντες στη μηχανή (π.χ. κινούμενα μέρη, ενέργεια), αλλά ο κίνδυνος εκδηλώνεται μόνο όταν ο άνθρωπος εισέρχεται στη ζώνη επιρροής του κινδύνου κατά την εκτέλεση μιας εργασίας.

Γι’ αυτό η ανάλυση που βασίζεται αποκλειστικά σε μια λίστα τεχνικών κινδύνων μπορεί να είναι ανεπαρκής: δεν δείχνει πότε και γιατί υπάρχει έκθεση, δηλαδή η πραγματική κατάσταση κινδύνου.

Co oznacza „ρίσκο ως σχέση άνθρωπος–μηχανή” στην πράξη;

W praktyce oznacza to przesunięcie akcentu z pytania «jakie zagrożenia są w maszynie;» na pytanie «w jakich zadaniach i stanach maszyny człowiek jest narażony na zagrożenia;».

Η ανάλυση γίνεται προσανατολισμένη στα καθήκοντα και στις καταστάσεις: λαμβάνει υπόψη τους τρόπους λειτουργίας (π.χ. αυτόματος, χειροκίνητος, ρύθμιση), την πρόσβαση σε επικίνδυνες ζώνες και τους λόγους για τους οποίους ο χειριστής ή το σέρβις πρέπει να εισέλθει εκεί.

Jakie zadania najczęściej generują najwyższe ryzyko?

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος εμφανίζεται συχνά εκτός της «ιδανικής» αυτόματης λειτουργίας, όταν αλλάζει η σχέση άνθρωπος–μηχανή και ο διαχωρισμός από τους κινδύνους παύει να λειτουργεί στην πράξη.

  • απομάκρυνση εμπλοκών και διαταραχών της διαδικασίας
  • επαναρυθμίσεις, ρυθμίσεις, εκμάθηση (teach) και δοκιμές
  • καθαρισμός, λίπανση, συντήρηση
  • διαγνωστικοί έλεγχοι και παρεμβάσεις σέρβις
Τι είναι οι «περιορισμοί της μηχανής» και γιατί να τους ορίζουμε;

Οι περιορισμοί της μηχανής (σύμφωνα με το EN ISO 12100) είναι το πλαίσιο μέσα στο οποίο εξετάζεται η χρήση: προορισμός, προβλέψιμη εσφαλμένη χρήση, περιβάλλον εργασίας, χρήστες, καθώς και ολόκληρος ο κύκλος ζωής από τη μεταφορά και την εγκατάσταση έως την αποσυναρμολόγηση.

Χωρίς σαφείς περιορισμούς, η εκτίμηση κινδύνου γίνεται είτε υπερβολικά στενή (παραλείπει σπάνιες αλλά κρίσιμες εργασίες) είτε υπερβολικά γενική (αναμειγνύει διαφορετικές καταστάσεις και χάνει ακρίβεια).

Έτοιμοι για αλλαγή;

Δημιουργήστε λογαριασμό και δημιουργήστε τεκμηρίωση συμμόρφωσης σε 15 λεπτά.

Ξεκινήστε δωρεάν δοκιμή Χωρίς κάρτα • 14 ημέρες δωρεάν